高速バスは3列シートが超オススメな理由！
高速バスの座席スタイルですが、最近は三列シ－トなどの新しいパタ－ンの座席構成が人気を博していますが、オススメの座席スタイルをご案内。
どんな座席、シ－トがもっとも落ち着くのかも合わせてまとめてみました。
高速バスの座席スタイルが多様化しているのは、さまざまなニ－ズに応えようとしている高速バス運営会社の努力の一環ではないかと思います。
こういった局面では、本当に日本人は努力家だと思いますし、きっと高速バスの座席スタイルや落ち着いた工夫のこらされたシ－トもいずれはク－ルジャパンと呼ばれるようになるのではないでしょうか。
夜行列車が徐々になりを潜めてきつつある昨今、それにとってかわって夜行バスが、一般大衆の長距離移動のための手段になりつつあることはみなさんご承知だと思います。
寝ている間に到着というと、非常に聞こえは良いですが、半日以上同じシ－トに腰かけていますとどうしても痛くなったり疲れが隠し切れなくなります。
私自身も長距離バスを使用して東京や大阪に降り立った時は、お尻が痛くてしばらく、しびれているような感覚をよく味わいます。
利用者がもっとも多いのではないかと思われる東京、大阪間ですが、新幹線を利用しますとざっと一人往復で３万円近くの出費となります。
反面夜行バスですと、安いとその３分の1。
それほどコストパフォ－マンスがよくない高速バスも３分の２程度の出費です。
さてこのコストパフォ－マンスのよい高速バスといわゆるちょっとお高い高速バスではいったいどのような違いがあるのでしょうか。
もちろん車内にトイレがない、などのさまざまな要因があるものの、もっとも価格に跳ね返るポイントは座席のスタイルにあるのです。
３列シ－トはどのようなメリットがあるのか。
もっとも安価な高速バスの座席スタイルは昔ながらの４列シ－トです。
中央に廊下があって左右に２列シ－トがあるというのが４列シ－トです。
４列でもゆったりタイプというのがありますが、それでも多少の違いであまりゆったり感は実感できないでしょう。
どちらかを選べと言われれば当然ゆったりにします、といった程度です。
さて３列シ－トですが、通常の２列シ－トと１列シ－トの二分割タイプです。
特長は４列シ－トと比較すると座席指定がほとんどの場合可能であるということです。
そして３列シ－トのゆったりタイプですが、三列が独立していて、気を使わないということと隣がいないためにかなりゆったりします。
隣の席とのパ－テ－ションがあったり、毛布や枕、スリッパなどの支給があるケ－スも多くて、かなりゆったりしたバスの旅が楽しめそうです。
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