北海道新幹線 所要時間

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所要時間なんて気にせず、北海道新幹線に乗りたい！

 

２０１５年度末には開通する、北海道新幹線。

 

移動時間は一体どれくらいかかるのでしょうか。

 

待ちにまった北海道新幹線の移動にかかる所要時間を楽しむべく、いち早く計画を建てましょう。

 

２０１５年度末から本格運転が始動する北海道新幹線。

 

青森県と北海道を結ぶだけではなく、東京からなる東北新幹線に続く、本州と北海道をつなぐ新幹線として期待がされています。

 

路線は【新青森】に始まり、【奥津軽いまべつ】→【木古内】→【新函館北斗】→【新八雲（仮称）】→【長万部】→【倶知安】→【新小樽（仮称）】→【札幌】まで。

 

この内、【新青森】から【新函館北斗】間は２０１５年度末に開業し、【新函館北斗】から【札幌】間は２０３０年度末開業に向けて取り組まれています。

 

この路線が開通すれば、日本有数の繁華街は、全て新幹線路線で繋がり、各企業の主要線が完成することになります。

 

経済面においても、遠方への足かけとなり、より一層の利用者が見込まれる様です。

 

東北新幹線の終点【新青森】駅が始点となる、北海道新幹線の歴史は実は古くから計画が建てられてきました。

 

１９７２年には地域が指定され、翌１９７３年には整備計画にまで昇格しました。

 

ここでは、２０３０年開業予定の【札幌】から【新函館北斗】間については、まだ公表されていません（記事作成時点：2015/7/7）ので言いにくいですが、【新函館北斗】から【東京】間については、試験運転もされ始めているので、所要時間が明らかになってきました。

 

【新函館北斗】から【新青森】間は約１時間。

 

【八戸】新函館北斗から約１時間２５分。

 

【盛岡】新函館北斗から１時間５３分。

 

【仙台】新函館北斗から２時間３７分。

 

【大宮】新函館北斗から３時間４４分。

 

【東京】新函館北斗から４時間。

 

なんと、東京から約４時間もあれば北海道に入れてしまうのです。

 

恐るべき早さです。

 

性能としては、営業運転最高速度を３２０Ｋｍで、均衡速度は３６０Ｋｍまでマークしています。

 

曲線通過時の乗り心地を向上させているため、半径４０００ｍのカーブくらいなら３２０Ｋｍ／ｈでも走行できるように、車体を最大１．５度傾斜させることが出来るようです。

 

この機能により、ある程度のカーブなら減速せずに走行できるのも、このスピードを記録した理由の一つになるようです。

 

新幹線の楽しみといえば、グリーン車もその一つではないでしょうか？

 

いくら早く運行されているといえど、４時間かかります。

 

今までに比べたら、早い時間になりましたが、されど４時間。

 

自由席で過ごすには少し体に無理を強いられます。

 

北海道新幹線ではグリーン車ではなく、更に上位クラス「グランクラス」が採用されると発表されました。

 

「特別な旅のひとときをあなたに-Exclusive Dream-」をキーワードに、客席やシートがデザインされています。

 

なんと一車両の定員が１８名とかなりの贅沢仕様のようです。

 

こんな車両で望む北海道は移動時間から、さぞ楽しめるのでしょうね！

 

 

北海道新幹線における所要時間。移動時間も楽しむために。

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