新幹線の運賃を格安に！知らないと損をする割引サービス
格安で新幹線に乗るためには、まずはその運賃の仕組みについて知っておく必要があります。
どんな内容で構成されているのか（乗車券＋特急券）、回数券とはどんな物でどれだけ安くなるのか、指定席と自由席では金額にどれだけの差があるのか、格安になる割引サービスにはどんなものがあるのか。
･･･等々、意外と知らない新幹線運賃についての疑問を解消しましょう！
知っていれば得をするし、知らなければ損をする。
新幹線の割引サービスにはそんな無情な側面があります。
あなたも、もしかしたら損をしているかも！？
私は、新幹線をよく利用するので特に疑問を感じたこともなかったのですが、あまり遠方に出かけたことがない友人は「新幹線の料金ってなんだかわかりにくいよね？」とぼやいていました。
彼女、なんと乗車券と特急券の違いも良く分かっていなくて（苦笑）。
格安の新幹線チケットを買おうと思うなら、まずは新幹線の運賃の構成くらいは確認しておきたいところです。
まず、普通列車でも新幹線でも、あらゆる電車に乗る場合は乗車券が必要です。
さらに、新幹線など特別な路線を走る電車に乗る場合には特急券が必要となるため、新幹線は普通列車もよりも高い！
加えて、あらかじめ特定の座席を予約（確保）して乗車する「指定席」と、どこに座ってもOKな「自由席」があります。
もっと細かく言うと、指定席の中にも、特にラグジュアリー感の高いグリーン車がありますが、格安旅行をお考えの方は、そこはスルーしたほうが良いと思います(笑)。
さて、では指定席と自由席とでは運賃はどれだけ違うのでしょうか。
路線によっても違いますが、だいたい数百円～千数百円の差になります。
ですから、新幹線を使って格安に旅行しようと思うならば、自由席を選ぶことですね。
ただ、繁忙期にはデッキに立ちっぱなしというケースも多いんですよね･･･。
それなのに、座れた人と同じ料金を支払わなければいけないなんて、ちょっと不公平な気がするのは私だけでしょうか？
ところで、東海道新幹線の格安チケットといえばぷらっとこだまが有名ですが、「なんでこだまはあそこまで安くできるんだろう」と疑問を感じたことはないでしょうか？
というのも、新幹線の運賃は電車の種類によっても違うからです。
例えば、東京～新大阪間を見てみましょう。
自由席は一律13,620円で変わりありませんが、指定席だと「のぞみ」が14,450円で「ひかり」と「こだま」は14,140円です。
まあ、停車駅の多い「ひかり」や「こだま」に比べると、「のぞみ」は停まる駅が少ない分だけかっ飛ばして行きますからね。
この差額は仕方ないかな～と思いますね。
新幹線の格安チケットといえば、金券ショップで販売されているチケット。
あれは一体何なのか？というと、その正体はJRが販売している「回数券」をバラ売りにしたものです。
回数券というのは複数枚の新幹線切符がセットになったもので、限られた区間内で販売されています。
特定の区間を頻繁に移動する人や、複数人でその区間を利用する場合に便利なチケットです。
基本的には6枚つづりで有効期限は3か月に設定されています。
往復どちらでも使えるというのが便利ですよね！
ただ、1枚あたりに換算した場合の割引率は3～5%程度ですので、自由席の運賃とさほど大差はありません。
例えば、私がよく利用している東京（都区内）～静岡の区間内だと、回数券は6枚で 32,340円ですから、1枚あたり5,390円という計算になります。
一方、自由席の正規金額は5,830円なので、440円の差額となります。
まあ、これだけでも安くなるだけマシかな？と思って買ってしまいますが(笑)。
新幹線を利用する場合、「これが“情報格差”ってやつか！」と思ってしまうほど、知らないと損をするような割引サービスが色々あります。
ネットを駆使して情報収集できる人は得をするし、そうでない人はバカ正直に正規運賃を支払って乗車する･･･それってなんだか不平等ですよね？
例えば、JR東海＆西日本（東海道、山陽新幹線）の「早得キップ」や、JR東日本の「トクだ値」、JR九州の「ネット早特」･･･等々。
せめて自分が後者にならないように(笑)、利用する路線（エリア）にどんな格安サービスがあるのかくらいは調べておきましょう。
新幹線 格安チケットの総合情報
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